A escasas semanas de que se inicie el mundial en Melborune las dos escuderías favoritas albergan dudas en el rendimiento de sus monoplazas. Stefano Domenicali dice que la fiabilidad del Ferrari es escasa a estas alturas, mientras que Norbert Haugh pide paciencia con los McLaren.
Los entrenamientos de Barcelona han demostrado que el MP4-24 del actual campeón del mundo, el británico Lewis Hamilton, y del finlandés Heikki Kovalainen presenta problemas después de poner en práctica su nueva configuración aerodinámica.
El responsable de la escudería británica, Norbert Haugh, pide más tiempo para mejorar los coches: "Evidentemente, no estamos donde queríamos estar. Ahora vamos a continuar nuestro programa de ensayos durante cuatro días en Jerez, pero nos va a llevar tiempo mejorar. Estamos trabajando intensamente para ello".
Sobre el monoplaza, Haugh insiste en que en Melbourne no tendrá ritmo de competición: "Es posible que nos lleve un par de carreras mejorar la configuración técnica. Hay una falta de agarre. Los pilotos tienen buenas sensaciones pero el coche no está lo bastante rápido ni lo bastante competitivo para ganar carreras".
En Ferrari preocupa la fiabilidad
Por su parte el director general de Ferrari, Stefano Domenicali, ha expresado su preocupación por la fiabilidad del F60 aunque considera que es lo suficientemente rápido para estar arriba el próximo día 27 en Melbourne.
Así ha visto Domenicali los test de esta semana en Montmeló: "He estado en Barcelona para asistir a los últimos ensayos y he visto a un equipo muy concentrado. Estamos satisfechos con el nivel de nuestro coche, pero es obvio que todavía tenemos algún trabajo por hacer y que tenemos que concentrarnos en la fiabilidad".
Además, ha recordado los fallos cometidos la pasada temporada: "El año pasado pudimos ver lo importante que pueden llegar a ser la fiabilidad y los pequeños detalles. Tenemos que trabajar mucho más en esta dirección".
Domenicali no quiso pronunciarse sobre la situación actual de Ferrari con relación a sus rivales: "No quiero que penséis que estoy eludiendo una respuesta pero es más difícil que nunca hablar del nivel que habrá en la pista".
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